1月23日，廣東省十四屆人大二次會議開幕，廣東省省長王偉中在開幕會上作政府工作報告。報告顯示，2023年廣東地區(qū)生產(chǎn)總值達到13.57萬億元、增長4.8%，是全國首個突破13萬億元的省份，總量連續(xù)35年居全國首位。其中，廣州經(jīng)濟總量突破3萬億元，深圳成為廣東第二個萬億元消費城市，佛山成為廣東第二個規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值突破3萬億元的城市。

2024年，廣東經(jīng)濟社會發(fā)展的主要預(yù)期目標是：地區(qū)生產(chǎn)總值增長5%；固定資產(chǎn)投資增長4%，社會消費品零售總額增長6%，進出口總額增長1%；規(guī)模以上工業(yè)增加值增長5%；地方一般公共預(yù)算收入增長3%；居民人均可支配收入增長與經(jīng)濟增長同步，居民消費價格指數(shù)上漲3%左右；城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率5.5%左右，城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)110萬人以上；糧食產(chǎn)量1270萬噸。

報告顯示，2023年，廣東三次產(chǎn)業(yè)比重調(diào)整為4.1:40.1:55.8，制造業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達32.7%，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)增加值占服務(wù)業(yè)比重達65%，金融業(yè)增加值突破1.2萬億元。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)超7.1萬家、高新技術(shù)企業(yè)超7.5萬家，均居全國首位?！吧钲凇愀邸獜V州”科技集群連續(xù)4年被世界知識產(chǎn)權(quán)組織評為全球創(chuàng)新指數(shù)第二名，全省研發(fā)經(jīng)費支出約4600億元、占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達3.39%，區(qū)域創(chuàng)新綜合能力連續(xù)7年全國第一。

產(chǎn)業(yè)方面，2023年，廣東省新能源汽車年產(chǎn)量達253萬輛，全國每4輛新能源汽車就有1輛是“廣東造”。出臺推動新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展系列政策，組建全國唯一的國家地方共建新型儲能創(chuàng)新中心，新型儲能在建項目100個、總投資2290億元。肇慶寧德時代二階段工程等項目動工建設(shè)，佛山寶塘新型儲能電站建成投運、是我國一次性建成最大的電網(wǎng)側(cè)獨立儲能電站，新型儲能電站裝機規(guī)模突破160萬千瓦，廣東成為全國儲能電池產(chǎn)業(yè)配套最全的地區(qū)。

2023年，通過深入實施“廣東強芯”工程、汽車芯片應(yīng)用牽引工程，兩條12英寸芯片制造產(chǎn)線、高端光掩模產(chǎn)線等建成投產(chǎn)，全力打造中國集成電路第三極。通過實施“大項目”擴容增量行動，對投資5000萬元以上的先進制造業(yè)項目用地指標應(yīng)保盡保，投資約700億元的揭陽中石油煉化一體化項目全面投產(chǎn)，投資超500億元的惠州中海殼牌三期、投資約300億元的茂名石化升級改造項目開工建設(shè)，湛江巴斯夫、惠州?？松梨陧椖磕晖顿Y額均超100億元。

2023年，廣東全省經(jīng)營主體突破1800萬戶、全年凈增172.8萬戶，其中個體工商戶突破1000萬戶，企業(yè)達780萬戶、占全國1/7，呈現(xiàn)出韌性強、活力足的良好勢頭。通過實施“大企業(yè)”培優(yōu)增效行動，累計培育國家級制造業(yè)單項冠軍132家、專精特新“小巨人”企業(yè)1528家，19家企業(yè)進入世界500強。A股上市公司總量、新增境內(nèi)外上市公司數(shù)量均居全國第一。其中新增A股上市公司51家，另有15家企業(yè)在香港、美國、新加坡等地上市。

消費方面，2023年，廣東出臺“促消費7條”、擴大汽車消費、促進家電消費等政策，省市聯(lián)動舉辦重大促消費活動超340場，發(fā)放消費券5.7億元、拉動消費83.9億元，帶動文旅、餐飲、住宿、夜間消費加快恢復(fù)，網(wǎng)上零售額增長9.4%、規(guī)模位居全國第一。

對于廣東省2024年的投資計劃，報告指出，2024年安排省重點建設(shè)項目1508個、年度計劃投資1萬億元，開工建設(shè)漳汕、合湛高鐵和西麗高鐵樞紐、廣州東至新塘五六線、珠三角樞紐（廣州新）機場等項目；建成梅龍高鐵、新白廣城際鐵路、深中通道、黃茅海通道和信豐至南雄、龍川至尋烏高速公路。

王偉中表示，扎實打造新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點。堅持軟硬聯(lián)通一起抓，推進“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)，做好廣珠澳高鐵前期工作，加快皇崗、沙頭角等口岸重建和改擴建。用好管好港珠澳大橋，優(yōu)化完善“港車北上”“澳車北上”，穩(wěn)妥推進“粵車南下”；擴大“灣區(qū)標準”清單和“灣區(qū)認證”項目范圍；擴大“組合港”“一港通”試點，強化大灣區(qū)貿(mào)易、航運樞紐功能。加強粵港澳大灣區(qū)建設(shè)與國家重大戰(zhàn)略的協(xié)同聯(lián)動。